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春运来临前夕新一轮铁路调图 杭黄高铁今起开通运营

2018-12-25 17:16 阅读习惯设置 评论(#)

  2019年铁路春运从明年1月21号起到3月1号止,共40天,据预计,今年春运全国铁路将发送旅客超过4.13亿人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。今天的东广聚焦我们就来关注2019春运来临前夕的新一轮铁路调图。

  全国铁路将于下月5号零点起实施新列车运行图,长三角新图共编制旅客列车运行线1007对,客运运力创历史新高;从杭州到黄山的杭黄铁路开通初期计划开行旅客列车36对,青岛到盐城的青盐铁路开通初期计划开行旅客列车6对,“267763复兴号”动车组开行覆盖长三角57476高铁线。

  全长265公里的杭黄铁路今天起开通运营,我国东部地区新增一条57476高铁黄金旅游线。昨天,铁路部门开始发售杭黄高铁相关动车组列车车票。今天起,上海虹桥站先开两趟前往黄山北的高铁,上海到黄山只需要2小时26分;明年1月5号起,上海始发的杭黄高铁将增加到7趟,其中虹桥站始发5趟、上海站始发2趟。

  杭黄高铁沿线分布着黄山、千岛湖、杭州西湖、富春江等一批全国著名旅游名胜,沿线共有7个5A级、50多个4A级旅游景区,被网友称为串起“名城、名湖、名江、名山”的世界级黄金旅游线。赏西湖美景,吃千岛湖鱼头,观黄山日出,品徽菜美食……杭黄高铁一头连着“人间天堂”——杭州,一头连着“人间仙境”——黄山,宛如一条金腰带串起了江南美景。为最大限度减少铁路对沿线景区的破坏,保护生态环境,线路采用了大之字形折线设计。

  值得一提的是,即将开通的杭黄高铁也备受春运返乡族的期待。杭黄高铁将原本杭州东站到黄山北站3个多小时的车程缩短到约1个半小时,对于在上海、杭州等地工作的安徽人来说,杭黄高铁将大约缩短一半的回家时间。

  前天,2019年春运首日火车票开售,旅客购票情况较为火爆,虽然没有出现售票高峰时那种“一放票就秒光”的情况,但开售一小时后,春运首日京沪出发的多条热门线路余票就已“告急”。由于今年春节较早,春运前期恰逢国内各大高校放假,学生潮与务工潮在一定程度上出现了叠加,客观上增加了热门车次、线路的购票难度。不过,新开的多条高铁线路,也缓解了沿线地区的购票压力。今年春运期间,前往安徽、陕西、珠三角等地区的铁路运力明显提升,除了热门车次外,其余车票的购票压力在一定程度上有了缓解。

  为了方便旅客购买车票,“候补购票”功能也将于2019年春运期间在12306平台上线。旅客遇到车票售完的情况,可先在12306平台登记购票信息支付预购票资金,之后如有退票、余票,12306系统将会根据先后顺序为这部分旅客自动购票。今年春运期间,铁路部门还进一步优化系统,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码,努力把验证码比例控制在5%到10%,也就是说只有在最热门日期和车次购票时才用输入验证码。

  在近两年的春运中,快捷、舒适的高铁已经成为越来越多人回家的首选交通工具。根据携程所提供的数据,80后、90后年轻人中超九成会选择G字头的高铁列车或D字头的动车组列车回家,K或者T字头的列车,往往不在他们的考虑范围中,这主要原因是年轻人更加注重效率,而高铁大幅缩短了旅客的回家耗时。

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