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没iPhone 苹果用120分钟告诉你未来10年要干什么

2019-03-26 09:46 阅读习惯设置 评论(#)

    北京时间今天凌晨,苹果春季发布会在库比蒂诺史蒂夫·乔布斯剧院落下帷幕,非常遗憾,没有大家此前普遍猜测的

数据图表来自IDC

    当然,硬件方面除了iPhone外,ipad ,imac的销量也在这几年大幅下跌。据IDC数据显示,2018Q3季度iPad同比为附赠长-6.1%,尽管iPad系列市场占比依然排名第一。同时,PC方面,IDC数据显示,全球市场占比仅排名第5的苹果,2018年Q3同比依然为负增长-11.6%。

    由此观之,未来硬件已难以成为苹果的主要盈利方式,因此苹果后续极有可能会转型成为一家软件服务提供商。

布局无人驾驶,苹果或许在筹谋一盘更大的棋

    众所周知,早在2014年,苹果就开始了名为“Project Titan”的项目,甚至曾有外媒报道,有多达1000名苹果员工在库比蒂诺总部附近的秘密地点开发电动汽车。但后来由于各种问题影响到了苹果汽车项目,因此在2016年苹果曾短暂“搁浅”了这一造车计划。


有业内传闻称苹果曾有意布局Apple Car

    而近来,随着iPhone等硬件产品销量渐颓,外界又纷纷猜测苹果的汽车项目似乎再次暗自启动。尽管苹果暂时错过了5G的起步阶段,不过相信接下来,苹果会在5G上有所动作。不同的是,相比之前传闻中的Apple Car,苹果如今已转入到开发无人驾驶软件,而不是实际的车。


苹果未来或将着力于无人驾驶软件开发

    但也有人有不同猜测,比如2017年苹果CEO库克公开讨论了苹果在无人驾驶软件方面的工作,而2018年8月又返聘特斯拉工程师Doug Field,(此人曾在Tesla工作过3年,负责监管Model 3的生产。Field曾任苹果Mac硬件工程副总裁,直到2013年的时候才离开苹果去了Tesla)。这种种迹象都让人怀疑苹果做实体车的项目可能仍在进行,且预计会跟iOS深度整合,并且已经收到DMV的自动测试许可,目前正在测试无人驾驶软件。

     从苹果造车的时间线来看,未来一段时期,苹果或将乘着新机遇为全球科技领域带来更多贡献,大家不妨静待。

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