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西安利之星幕后老板 起底利星行集团老板颜健生刘禹策背景(4)

2019-05-19 11:45 阅读习惯设置 评论(#)

多年前被指歧视独立汽车经销商

涉事4S店多次遭诉讼和处罚

从双方过往的经历来看,很难说利星行与奔驰中国之间只是简单的经销商与厂家的关系。

2010年,德国商业周刊Wirtschaftswoche报道称,杭州一家奔驰经销商因拒绝利星行入股要求而导致订货帐号关闭,随后奔驰汽车公司歧视中国独立汽车经销商、“潜霸权”行为遭到质疑。

据网易汽车报道,一些独立经销商透露,利星行等经销商集团通过旗下数十家经销店进行联合采购,依靠更高的采购量获得厂家额外的返点及扶持政策。在相同价格情况下,他们能获得更大的销售利润,而且由于采购成本较低,产品价格方面也会更具优势。这无疑使其它经销商输在了起跑线。

作为奔驰中国的主要股东之一,利星行还掌握了车源、政策、人员、信息等方面的绝对优势,对其他“系统外”的独立经销商带来了巨大的冲击。

尽管当时奔驰方面尚未公开声明是否存在对独立经销商的歧视事件,不过报道表示,由于利星行这种大型经销商成为奔驰中国的主要股东,导致在销售上拥有种种特权,已经成为业内公开的秘密。

而就近期维权事件的主角之一兰州之星汽车有限公司来说,在维权事件曝光前就曾多次因违法行为遭到官方处罚。工商信息显示,2015年和2016年先后因“其他合同违法行为”、“其他侵害消费者权益的行为”被兰州市安宁区市场监督管理局以警告、罚款行政处罚。

而西安利之星汽车有限公司同样饱受诟病,天眼查显示,该公司2015年至今涉及的法律诉讼多达21条。

其中,2014年西安利之星奔驰4S店的一名店员卷款2000多万逃跑;而在另一起民事纠纷案件诉讼文件中,一位车主表示在签订销售合同并交付1万元定金之后,被告知需加钱才能提车。

此外,在黑猫投诉平台上以及微博还有众多消费者的投诉。

除了无故被收取金融服务费外,许多消费者表示,通过利星行旗下4S店购买车辆后出现各种各样的质量问题,并且维修流程不专业、故障迟迟解决不了。

有消费者表示,利星行还以旧车充当刚到店的新车卖给小费车,涉嫌欺骗。

无奈之下,消费者纷纷选择维权。2016年5月,就有消费者因汽车故障4S店不予退换而拉横幅维权。

结语

长期以来,利星行凭借与奔驰的关系长期主导奔驰中国市场销售,一方面,其在销售市场的霸道引起了其他独立汽车经销商的不满,另一方面,利星行在面对消费者时高高在上的态度也一直广受诟病。

此次由西安奔驰女车主维权事件引发的大规模声讨给利星行和奔驰以惨痛的教训,一味“为所欲为”终要付出代价。

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